我是一名汽车编辑，但同时我也是一名消费者，所以，我能够很清楚的知道，选择一台 10万级家用车时凯时kb88注册官网，消费者到底有怎样的诉求。
尽管颜值也很重要，但不得不承认，10万级家用市场，消费者还是将空间、驾驶质感、用车成本放在第一位。而如果这台10万级家用车是一辆纯电动汽车，那么续航能力也将会被重点关注，从这几个角度出发，我体验完纯电动轿车比亚迪e3之后，我确信这又是一台爆款。
可能和其他编辑不太一样凯时kb88注册官网，我试车不太喜欢循规蹈矩，而是直接从消费者的痛点出发凯时kb88注册官网。
虽然空间、驾驶质感、用车成本凯时kb88注册官网、续航能力都是消费者关注的重点，但往往面对纯电动汽车时，续航能力往往拥有优先级。
我试驾的2020款高续航版耀•豪华型，官方给出的续航里程为405km，超过400km的续航，小长途来回完全没有问题，而如果是日常代步凯时kb88注册官网，20天左右充一次电足矣。除了续航给力，比亚迪e3更是替用户考虑到了充电难的问题，比亚迪e3支持3.3k W便携式充电凯时kb88注册官网、6.6k W交流充电、最大40k W直流充电全场景可选充电方式，无论在任何地方凯时kb88注册官网，只要有电就能充。当然，在快充模式下，15分钟即可获得100km续航的电量。
续航、充电问题解决后，我们还是继续回到家用车的痛点问题上，空间、驾驶质感以及用车成本的问题凯时kb88注册官网。
首先就是空间方面，空间大小取决于车身尺寸大小，这是常规逻辑。而比亚迪e3长宽高分别为4450*1760*1520mm，轴距2610mm，说实话，在A级车中，这样的车身尺寸并不算出色。
但实际的内部空间体验让我大吃一惊，以我为例，我身高1.78米（偏胖）凯时kb88注册官网，在前排，头部空间接近2拳，而在前排设置好我最适合的坐姿后，到后排，头部空间一拳多，而腿部空间竟然接近3拳，这样的空间表现，说B级车有些过分，但媲美像速腾这样的A+级完全没毛病。在此我也联想到飞度凯时kb88注册官网，作为小尺寸、大空间的代表车型，我能肯定的是比亚迪e3的空间利用率绝不逊于飞度。
其实作为燃油车，飞度对于空间的出色利用率相对容易一些，但对于纯电动汽车，无论如何都逃不掉一大块电池占据空间，这也是不少电动汽车的痛。而比亚迪e3之所以拥有如此出众的空间利用率，完全得益于比亚迪e平台赋能，这个平台详解估计得好几千字，在这我就简单的总结为33111凯时kb88注册官网，两个3指的是驱动3合1加高压3合1，3个1就是1块板、1块屏和1块电池凯时kb88注册官网。高度集成让整辆车减少了大量线束凯时kb88注册官网，释放出超大空间。额外再多说一句，别以为只有乘坐空间宽裕，连后备箱也有560L，整辆车的空间，绝对能让你吃惊。
可能有人会提出疑问，作为10万级家轿凯时kb88注册官网，哪需要什么操控，够平顺、舒服就行。如果你有这个想法，那我可以理解为你目前还没有车或者你根本不是10万级需求的消费者。
其实10万级市场很特殊，选择这个价格区间的消费者，不说一辈子只开一辆车凯时kb88注册官网，陪伴好几年是肯定的，很难想象，如何与一辆驾驶质感很差的车相处如此长的时间，所以，他们可能比其他级别消费者更渴望驾驶质感。
具体到比亚迪e3，我试驾的是2020款高续航版耀·豪华型（最走量版本）凯时kb88注册官网，电动机最大功率70KW凯时kb88注册官网，最大扭矩180N·m凯时kb88注册官网。参数不出众？和车身尺寸一样，千万别用参数就下定义。
实际驾驶来看，电动机在低扭的表现确实出众，起步瞬间就能给到不错的推背感，给我个人的感受是，能够匹配常规A级车1.5T发动机的加速感受。而在市区，40km/h左右的速度下，想要加速超车，依旧能够感受到不错的动力储备，这样的动力感受，绝对是与上述参数相悖的。当然凯时kb88注册官网凯时kb88注册官网，有一项数据倒是值得参考，比亚迪e3 0-50km/h加速时间为3.9秒。
撇开动力凯时kb88注册官网凯时kb88注册官网，底盘悬架的表现更是让人满意，我想大家应该也知道，比亚迪e3底盘出自于前奔驰S级底盘工程师汉斯。试想一下奔驰S级，作为一辆行政级轿车，它需要有出众的驾驶质感，还需要保证舒适性，而汉斯把这个特性带到了比亚迪e3身上。初次驾驶比亚迪e3的时候，给我的感觉是悬架偏柔软舒适，过滤一些细小颠簸很到位，但经过长时间驾驶，会细腻地发现，在过弯的时候，悬架对底盘的支撑竟然也有那么一丝韧性，再加上比亚迪e3纯电动汽车，电池重量能够很好地降低车辆整体重心，比亚迪e3在高速过弯时，能够给到你足够的信心。当然不能和奔驰S级相提并论，但在10万级别，舒适性和操控平衡最到位的非比亚迪e3莫属。
作为一辆家用车，满足驾驶员还不够，也应该考虑乘客的舒适性凯时kb88注册官网。而空间、底盘算是对乘客舒适性做了一个很好的铺垫，只需要再有一个舒适的座椅和出色的NVH表现，那么乘客的舒适性就完全不用担心了。从我体验来看凯时kb88注册官网，座椅填充度不错，很柔软，并且皮质座椅质感也很到位，整体乘坐舒适性到位，但后排仅有两个头枕，略有几分缺憾。NVH的表现，没有体验高速，所以高速情况下的风噪和胎噪无法得知凯时kb88注册官网，但在城市中，放一首轻缓的音乐，就足以让你屏蔽掉所有噪音。
一辆车的使用成本凯时kb88注册官网，无非是使用过程中的成本和售后保养，使用过程中的成本，主要是能耗，常规燃油车油耗大概在4-5毛一公里，而比亚迪e3每公里能耗成本5.2分钱，相当于燃油车九分之一。这种差距，用碾压燃油车来形容，丝毫不夸张。
而售后保养，由于电动机的先天优势，并不需要像发动机一样更换机油等保养，所以，售后保养一块同样可以省不少钱。
综合看完，比亚迪e3作为一款10万级的纯电动家用车，405km的续航里程首先解决了消费者的续航焦虑，而空间、驾控完全是越级表现。跟大家钱包相关的使用成本问题上，比亚迪e3仅为燃油九分之一。这样一台车，难道不应该是最适合入手的家用车吗？
